Pneus de Verão
- Desenhados para climas quentes.
- Oferecem boa aderência e desempenho em estradas secas e molhadas.
- Não são ideais para temperaturas abaixo de 7°C.
Pneus para Todas as Estações
- São uma solução intermediária, adaptados para várias condições climáticas.
- Boa performance tanto no verão quanto no inverno moderado.
- Não têm o mesmo nível de desempenho específico que os pneus de verão ou inverno.
Pneus de Inverno
- Feitos para condições de neve, gelo e baixas temperaturas.
- Garantem maior tração e segurança em estradas escorregadias.
- O uso em temperaturas quentes pode levar a desgaste acelerado.
Pneus Todo-o-Terreno
- Projetados para uso fora de estrada e em terrenos variados.
- Têm ranhuras profundas e robustas para lidar com lama, areia e cascalho.
- Podem ser mais barulhentos e menos eficientes em estrada pavimentada.
Além disso, a pressão dos pneus também é crucial:
- Sobre-inflados: Desgaste concentrado no centro do pneu.
- Inflados corretamente: Desgaste uniforme.
- Sub-inflados: Desgaste acentuado nas bordas do pneu.
Manter os pneus certos e na pressão adequada garante segurança e durabilidade.
| Tipo de Pneu | Clima Ideal | Desempenho em Estradas Secas | Desempenho em Estradas Molhadas | Desempenho em Neve/Gelo | Uso Fora de Estrada |
|---|---|---|---|---|---|
| Verão | Climas quentes | Excelente | Bom | Fraco | Fraco |
| Todas as Estações | Climas moderados durante o ano todo | Bom | Bom | Moderado | Fraco |
| Inverno | Climas frios com neve e gelo | Moderado | Moderado | Excelente | Fraco |
| Todo-o-Terreno | Terrenos variados como lama, areia e cascalho | Moderado | Moderado | Moderado | Excelente |
Diferença entre pneus
- Verão
- Para todas as estações
- Inverno
- Todo-o-terreno
Desgaste e pressão dos pneus:
- Desgaste por pressão excessiva
- Desgaste normal
- Desgaste por pressão baixa
