Aviso Importante
- Recomenda-se que o carregamento seja feito por um profissional, pois envolve manuseio de gás sob pressão.
- Sistemas modernos utilizam o gás R-134a ou R-1234yf, cada um com características específicas.
- Erros no carregamento podem danificar o sistema ou até provocar riscos à segurança.
Materiais Necessários (para quem quer fazer por conta própria)
- Kit de recarga com:
- Lata de gás refrigerante compatível (ver no manual do carro)
- Mangueira com manómetro (medidor de pressão)
- Óculos de proteção e luvas
- Motor do carro em funcionamento
Passo a Passo para Carregar o Ar Condicionado
1. Verifica o tipo de gás
Consulta o manual do carro ou a etiqueta no compartimento do motor. A maioria dos veículos usa:
- R-134a (carros fabricados até ~2016)
- R-1234yf (mais recente, mais ecológico)
2. Liga o carro e o ar condicionado
- Motor ligado
- Ar condicionado no máximo e em modo frio
- Recirculação ativada
3. Liga o manómetro à válvula de baixa pressão
- A válvula de baixa pressão está normalmente perto do compressor e tem uma tampa azul ou preta.
- Nunca ligues à válvula de alta pressão!
4. Verifica a pressão atual
- O manómetro deve mostrar se a pressão está abaixo do ideal.
- Se estiver muito abaixo, o sistema pode ter uma fuga.
5. Carrega o gás lentamente
- Agita a lata de gás e liga-a ao tubo.
- Abre a válvula e injeta o gás aos poucos, verificando a pressão.
- Não sobrecarregues – há risco de danificar o compressor.
6. Fecha tudo e testa
- Desliga a válvula, retira a mangueira.
- Fecha bem a tampa da válvula de baixa.
- Testa o ar condicionado durante alguns minutos.
Sinais de que precisas carregar o ar condicionado
- Ar sai morno mesmo com o AC no máximo
- Barulhos incomuns ao ligar o AC
- Compressor a ligar e desligar frequentemente
- Sistema de ventilação perde força
Quando Procurar um Profissional?
- Se não tens experiência
- Se o sistema estiver totalmente vazio
- Se houver vazamentos de gás
- Se o compressor estiver a falhar
Oficinas especializadas usam máquinas automáticas de recarga que retiram o gás antigo, fazem vácuo no sistema e carregam com precisão.
